Med tog over Vejlerne

Thisted-Fjerritslev banen blev kun bygget i kraft af en ekstraordinær stor statsstøtte. Den tyndt befolkede egn, præget af fattigdom og sandflugt samt en stor udvandring, formåede ikke selv at finansiere banen. Den 54 km lange bane åbnede i 1904, og den viste sig hurtigt at være kulturbærer, og flere byer langs strækningen skylder banen deres opståen. Som følge af de nye bydannelser voksede banens trafik mere end forventet, omend den ikke blev overvældende. En undtagelse udgjorde dog årene 1940-1945, hvor banen spillede en vigtig rolle, da de tyske besættelsestropper udførte omfattende forsvarsværker langs Vestkysten. Ikke mindst omkring besættelsestiden fremkommer mange hidtil ukendte oplysninger, bl.a. om den tyske feltmarskal Rommels stabstog på TFJ. Trods skinnebusser og etablering af gennemgående „lyntog“ til og fra Aalborg blev kampen mod konkurrencen fra landevejen stadig mereulige, og i 1969 måtte banen give op. Der er tale om en ”klassisk” privat-banebog med grundig skildring af banens historie og samspil med egnens udvikling, udførlig beskrivelse af linieføring, stationer og deres personale samt om banens trinbrætter. Det rullende materiel beskrives med nye oplysninger.